串聯需要高電量的便攜設備，一般是由兩節或更多節串聯起來的電池組供電。如果使用高電壓的電池，導體和開關的尺寸可以做得很小。通常我們都會使用42V和12V的電池。但是42V的電池價格昂貴，而且，比起，它在開關上會產生更多的電弧。使用高電壓電池組所帶來的另一個問題，就是有可能遇到電池組里的某一節電池失效的情況。這就像一個鏈條，串聯在一起的電池越多，出現這種情況的幾率就越高。只要一節電池有問題，它的電壓就會降低。到最后，一節“斷開”的電池可能會中斷電流的輸送。而要更換“壞”電池也絕非易事，這也就是電池串聯和并聯的區別之處。因為新老電池是互不匹配的。一般說來，新電池的容量要比老電池的高得多。

并聯

并聯的使用為了得到更多的電量，可以把兩個或者更多個電池并聯起來。除了把電池并聯起來，另一個辦法是使用尺寸更大的電池。由于受到可以選用的電池的限制，這個辦法并不適用于所有情況。此外，大尺寸的電池也不適合做成專用電池所需要的外形規格。大部分的化學電池都可以并聯使用，而最適合并聯使用。由四節電池并聯而成的電池組，電壓保持為1.2V，而電流和運行時間則增大到四倍。

電池組的實例與電池串聯相比，在電池并聯電路中，高阻抗或“開路”電池的影響較小，但是，并聯電池組會減少負載能力，并縮短運行時間。這就好比一個發動機只啟動了三個汽缸。電路短路所造成的破壞會更大，這是因為，在短路時，出現故障的電池會迅速地耗盡其他電池里的電量，并引起火災。

其實，不管電池串聯和并聯的區別是什么，我們還是要保證電池串聯和并聯的一致性，對于不同的電池要各自分開充電，別怕麻煩，省一會功夫，造成電池的損傷事小，引起安全問題事大

1、串聯，是電流不變，電壓相加；并聯，是電壓不變，電流相加

2、雖然電壓沒變兩個12v蓄電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器，在100w以上的就要10A的電流，比如設計值是12v輸入的逆變器，這對于開關和導線的要求極高，所以降低電流是主要原因，就要二個并聯，但允許的正常放電電流卻增大一倍了，如果用24v時電流只有5A了。因此很多地方就采用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理。但也有些電器本來就是12v的。當它們的功率(電流)較大時，電動機，為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,蓄電池才12v，而有些用電器的功率比較大。

兩個6V的電瓶串聯是12V，兩個12V的電瓶只有并聯電壓才是12V，所謂的并聯就是正極連接正極，負極連接負極。

兩個12v蓄電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器,蓄電池才12v,而有些用電器的功率比較大,在100w以上的就要10A的電流,這對于開關和導線的要求極高,如果用24v時電流只有5A了,所以降低電流是主要原因,因此很多地方就采用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理.但也有些電器本來就是12v的,比如設計值是12v輸入的逆變器,電動機...當它們的功率(電流)較大時,為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,就要二個并聯,雖然電壓沒變,但允許的正常放電電流卻增大一倍了.

電池串聯和并聯的區別：

電池串聯：

是指電池首尾相聯。即第一節電池的正極接第二節電池的負極，第二節電池的正極接第三節電池的負極依次類推；

串聯電壓等于電池電壓之和，電流等于流過每個電池的電流；

電池組當中的一節損壞會造成整個電池組不能使用或是電壓降低；

串聯可以提升總電壓。

電池并聯：

是指電池首首相聯、尾尾相聯。即所有電池的正極相聯接，所有電池的負極相聯接。

并聯電壓等于單個電池電壓，電流等于電池電流之和。

電池組的續航能力雖然增強了，但短路電流造成的破壞更加嚴重；

并聯可以提高總電流。

電池并聯和串聯的區別主要就是在電壓和容量上有差別，就拿電壓是3.7V，容量是3000mAh的，同樣是兩節電池，如果是兩串，那電池組的型號就是：7.4V/3000mAh，如果是兩并，型號就變為：3.7V/6000mAh。串聯時電壓會增加而容量不變，并聯時增加的是容量而電壓不變。但是我們經常使用的電池都是串聯并聯都有的比如：三串四并等等。希望能幫到您

1、蓄電池并聯時，電壓處處相等，即Ua=Ub=Uc=Uo；電流是各個蓄電池電流之和，即Io=Ia+Ib+Ic。（參見圖一蓄電池的并聯電路）

蓄電池并聯適合電壓不變，電流需要增大的場合。

2、蓄電池串聯時，電流處處相等，即Io=Ia=Ib=Ic；電壓是各個蓄電池電壓之和，即Uo=Ua+Ub+Uc。（參見圖二蓄電池的串聯電路）

蓄電池串聯使用適合電流不變，電壓需要增高的場合。

無論是串聯還是并聯，蓄電池組的輸出功率都增加。

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